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与高通、华为达成相符作,长城汽车发布“咖啡智驾”编制

admin | 2021-01-23 13:18 浏览数:

12月30日,长城汽车发布咖啡智驾“331战略”,即行使三年时间实现用户周围走业第一、用户体验评价最益、场景功能遮盖最众三个领先。本次,长城汽车现在的直指智能驾驶,期待在2023年实现中国场景遮盖最众的L4级主动驾驶。

与此同时,长城汽车还宣布将在2021年实现中国始个全车冗余的L3级能力主动驾驶、中国始个配置激光雷达的主动驾驶、具有NOH(Navigation On Highwaypilot,高速主动领航辅助驾驶)能力的主动驾驶。

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据介绍,咖啡智驾拥有包括感知冗余、限制器冗余、制动冗余、架构冗余、电源冗余和转向冗余在内的6大冗余编制。长城汽车试图以此打造全球始款主动驾驶全冗余量产平台,实现全车无物化角坦然遮盖。

成本方面,咖啡智驾搭载全球始款能够真实量产的车规级高性能、全固态激光雷达,采用FLASH技术方案,实现0.05度角分辨率,可识别130米周围内坦然隐患。官方外示,该雷达的性能是市面上清淡无人车死板激光雷达的5倍。

场景方面,该编制遮盖高速、城市快速路,不光能完善避障变道、众车变道、城市自立变道等功能开发,也能答对大车同走、锥筒避让等难点场景。

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在长城汽车智能驾驶总监甄龙豹望来,智能驾驶是一场长跑,在百万级周围车辆的声援下,AI迭代的敏捷与矮成本将成为这套编制的中央竞争力。遵命规划,咖啡智驾将优先搭载在WEY品牌全线产品之上,后续拓展至长城汽车其它品牌车型。

“在汽车异日新四化发展下,用户对于智能化、对于主动驾驶是报有憧憬的。”同济大学教授、汽车坦然技术钻研所所长朱西产外示。在这栽市场情况下,智能化正逐渐变为用户购车的中央考虑因素,一个益的智能化编制能对用户产生更大吸引力。

而在用户层面,长城汽车思考得益像更为深入。此次,其推出业内唯一量化式用户体验评价手段“用户行使成本”,经过操作成本、认识成本、坦然成本、时间成本、金钱成本5个细分维度实现对用户的详细评测和普及调研。咖啡智驾则以AIFEED功能,经过人造智能算法,主动学习并体面用户的驾驶风气和用车场景,感知用户用车痛点,降矮行使成本,已足用户实在需要。

在长城汽车智能驾驶负责人张凯眼中,咖啡智驾既是长城汽车发展的助推器,也是其向全球化科技出走公司发展的有力撑持。

在推出自研编制的同时,长城汽车也在广纳友人圈。会议现场,其与高通、华为签定战略相符作制定,在车载智能芯片、高算力智能驾驶计算平台方面达成相符作。

详细而言,长城汽车将在2022年推出的高端车型上采用高通Snapdragon Ride平台,并行使到其智能驾驶编制当中。在该平台的辅助下,其编制可声援众个高清摄像头,借助众源异构传感器为用户挑供L2+级别和L3级别的智能驾驶功能。同时,经过搭配两个标准大算力平台的升级方案,该智能驾驶平台算力可达700+TOPS,为实现L4/L5级别或更复杂的全场景主动驾驶能力预留优裕的硬件能力和算力冗余。

另一方面,华为将为长城汽车挑供以MDC为基础的高算力智能驾驶计算平台,并互助后者完善智能驾驶所需的感知组件(如激光雷达、摄像优等)的各项评估和测试。此次,华为与长城汽车相符作的是面向L3~L4级别主动驾驶的智能驾驶计算平台华为MDC 610,试图共同打造车规级汽车大脑。

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